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          后摻法高性能長壽命環氧瀝青施工現場觀摩交流會在我公司宜畢高速路面項目召開
          發布日期:2020年08月03日 來源:原創 閱讀:1358
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            2020年7月31日,后摻法高性能長壽命環氧瀝青施工現場觀摩交流會在我公司施工的宜畢高速路面項目召開。來自交通主管部門的領導、部分高速公路建設指揮部的專家教授及相關技術人員90余人參加了此次觀摩交流會。

            參會人員首先觀摩了宜畢高速馬鞍山互通鋼橋面鋪筑現場,通過現場望、聞、問、學,對后摻法環氧瀝青的施工工藝和施工控制情況有了初步認識。

            現場觀摩結束后,在革命老區威信召開了后摻法高性能長壽命環氧瀝青推廣應用學術交流會。會上,昭通市交通運輸局黨組書記、局長劉和開介紹了昭通市交通建設情況。與會人員觀看了昭通市綜合交通建設宣傳片《大道春秋》。宜畢高速公路建設指揮部念良宏指揮長介紹了宜畢高速公路項目建設情況。

            交流會上,封基良博士從環氧瀝青材料的特點、存在的主要問題及突破、應用范圍等方面對后摻法高性能環氧瀝青技術進行了全面闡述。公司董事長荀家正結合攤鋪現場實際,分享了后摻法高性能長壽命環氧瀝青施工工藝控制的關鍵技術。

            環氧瀝青具有強度高、剛度大、熱固性好(抗車轍、抗疲勞性能高)、耐化學腐蝕及耐高溫(柴油、汽油不會破壞)、溫拌(節能、環保),使用壽命長(特大跨徑鋼橋面壽命大于50年)等優點。目前,我公司施工的宜畢高速公路路面項目斑竹林大橋、馬鞍山鋼箱梁橋面、扎西勝利隧道右幅等路段均采用了后摻法環氧瀝青路面鋪裝技術。

            會上,現場視頻連線了長安大學教授、博士生導師郝培文進行線上指導;云南省公路局教授級高工張賢康、云南省交通規劃設計研究院有限公司副總工徐默楠、云南大學副教授冉志紅等,對后摻法高性能長壽命環氧瀝青技術給予了充分肯定,并對該技術的推廣應用作了現場指導。普洱市交通建設工程質量監督局局長李新祥、昭通高速總經理李文龍以及省交通運輸廳科教處處長張健分別對交通建設科技創新提出了建設性意見。

            會議最后,省交通運輸廳馬德芳副廳長對本次學術交流活動的舉辦給予了充分肯定,他指出,要繼續深入學習宣傳貫徹習近平總書記考察云南重要講話精神;繼續加強“能通全通”、“互聯互通”以及交通強國示范項目建設;繼續加大人才引進和技術推廣力度,促進科技成果的轉化運用,更好發揮科技進步對經濟發展的支撐作用;繼續加強黨風廉政建設和安全生產工作,做到素質作風過硬、工程質量優良。為建設人民滿意交通,助力全面打贏脫貧攻堅大決戰不懈努力。


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